タイヤの接地部のたわみの状態により、空気圧が不足していないかを点検します。
自分でチェックするのが難しい場合は、店舗へ気軽にお声がけください。
※スペアタイヤの空気圧も点検しましょう。

 

目視で著しい亀裂や損傷がないかを全周点検します。また、釘や石など異物が刺さったりかみこんでいないかを点検します。
さらに、タイヤの接地面の片側だけや一部だけが異常に摩耗していないかを点検します。
※亀裂、損傷、摩耗したタイヤでの走行がとても危険です。早急に取り換えましょう。

 

溝の深さが十分あるかをスリップサインなどにより点検します。

側面に「△」のスリップサインの位置を示すマークがあります。
スリップサインは、タイヤの溝の深さが「1.6mm以下」になると現れます。

 

エンジンスイッチをオンにして、ヘッドランプ、テールランプ、ライセンスランプ、ブレーキランプ、クリアランスランプ、バックアップランプなどの点灯具合やウィンカーランプの点灯具合および点滅速度が不良でないかを点検します。フォグランプ付の車はフォグランプの点灯具合も点検しましょう。また、レンズなどに汚れや損傷がないかを点検しましょう。

 

パーキングブレーキレバーをいっぱいに引いたとき、引きしろが多すぎたり、少なすぎたりしないかをチェックしましょう。

 

エンジンをかけた際に変な音がしないか、また、すぐにかかるかを点検しましょう。

 

エンジンをかけた状態で、ペダルを力強く踏み込んだときにペダルと床板とのすき間に余裕があるか、また、ペダルを踏み続けたときにペダルがさらに入り込むことがないかを確認しましょう。

 

エンジンをかけた状態で、ウインドウォッシャーを作動させ、ウォッシャー液が勢いよく出るか、また、フロントガラスのほぼ中央にかかっているかを点検しましょう。

 

エンジンをかけた状態で、ウインドウォッシャー液を出し、ワイパーを動かします。ワイパーがスムーズに動いてフロントガラスの汚れがキレイに拭きとれているか点検しましょう。

 

エンジンをかけて点検します。ライトをオンにし、ヘッドランプ、スモールランプ、テールランプが点灯しているか、明るさが不足していないかをチェックしましょう。また、ウインカーランプを左右に動かしてランプがついているかを確認しましょう。

 

走行中にブレーキペダルを踏み込んで、スムーズに止まれるかをチェックしましょう。

※画像はイメージです。駐車し、安全を確保したうえで撮影しております。

アイドリング状態（エンジンがかかっていて止まっている状態）でエンジン回転にムラがないか、アクセルペダルを踏み込んだとき、なめらかに加速するかを点検しましょう。

 

※画像はイメージです。駐車し、安全を確保したうえで撮影しております。